Shina bosimi va dvigatel moyi β texnik parvarish qoidalari
Shina bosimi yo'l bilan aloqani, tormozlash masofasini va yoqilg'i sarfini belgilaydi, dvigatel moyi esa ishqalanishni kamaytiradi. Ikkalasi umumiy texnik ko'rikning bir qismi sifatida kuzatiladi.
Shina bosimining ahamiyati
To'g'ri shina bosimi avtomobilning yo'l bilan aloqasini, tormozlash masofasini va yoqilg'i sarfini bevosita belgilaydi. Bosim past bo'lsa, shina tezroq yeyiladi va yo'l bilan aloqa yuzasi noto'g'ri taqsimlanadi.
Aksincha, ortiqcha yuqori bosim shinaning egiluvchanligini kamaytirib, yo'ldagi notekisliklarga sezgirlikni oshiradi va haydash qulayligini pasaytiradi. Shu sababli ishlab chiqaruvchi tavsiya etgan bosim darajasiga rioya qilish muhim.
Bosimni qachon tekshirish kerak
Shina bosimini oyiga kamida bir marta, shuningdek uzoq safarga chiqishdan oldin tekshirish tavsiya etiladi. Harorat keskin o'zgargan davrlarda β masalan qishdan yozga o'tishda β bosim ham tabiiy ravishda o'zgaradi, shu sababli bu davrlarda tekshiruv ayniqsa foydali.
Sovuq havoda shina bosimini o'lchash tavsiya etiladi, chunki harakatdan keyin isigan shina bosimi haqiqiy ko'rsatkichni bermaydi.
Dvigatel moyining vazifasi
Dvigatel moyi harakatlanuvchi qismlar orasidagi ishqalanishni kamaytirib, ularni yeyilishdan himoya qiladi. Bundan tashqari moy dvigatel ichidagi issiqlikni ham qisman tarqatishga yordam beradi.
Vaqt o'tishi bilan moy o'z xususiyatlarini yo'qotadi β u iflos zarrachalar bilan to'yinadi va qovushqoqligi o'zgaradi. Shu sababli uni muntazam almashtirib turish zarur.
Moyni qachon almashtirish kerak
Moyni almashtirish muddati avtomobil ishlab chiqaruvchisining qo'llanmasida ko'rsatiladi va dvigatel turiga, moy sifatiga qarab farq qilishi mumkin. Shu sababli aynan shu qo'llanmadagi tavsiyaga amal qilish eng ishonchli yo'l hisoblanadi.
Moy darajasini va rangini vaqti-vaqti bilan tekshirib turish, sarg'ish tiniq rangdan qorong'i va quyuq holatga o'tganini kuzatish ham almashtirish vaqti yaqinlashganidan darak beradi.
Ikkalasini birga nazorat qilish
Shina bosimi va dvigatel moyi bir-biriga bevosita bog'liq bo'lmasa-da, ikkalasi ham avtomobilning umumiy xavfsizligi va tejamkorligiga ta'sir qiladi. Shu sababli ularni alohida-alohida emas, balki umumiy texnik tekshiruv jarayonining bir qismi sifatida birga nazorat qilish maqsadga muvofiq.
Har ikkala ko'rsatkichni ham muntazam kuzatib borish, kichik og'ishlarni ham e'tiborsiz qoldirmaslik avtomobilning uzoq va barqaror ishlashini ta'minlaydi. Bu ikki oddiy odat β bosimni va moy darajasini tekshirish β kam vaqt talab qilsa-da, kelajakdagi katta xarajatlarning oldini olishda katta ahamiyat kasb etadi.